
Стенд развал-схождения Hunter
Вы получаете цифровой протокол с фактическими значениями углов до и после регулировки, ровный руль с первого заезда и точную настройку без лишних д...
ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ20 лет ремонтируем только Тойота и Лексус (Москва, метро Марьино)
Находимся в Марьино Посмотрите на карте







































Просто в шоке от профессиональной и качественной работы команды. Берутся за то что другие и делать не будут. Огромная благодарность коллективу и особенная руководителю. Теперь только сюда, хотя видимо долго не придеться приезжать благодаря мастерству и профессиональной грамотности мастеров. Желаю исключительно развития и процветания.
Отличный автосервис с грамотными специалистами! Прекрасное знание автомобилей Тойота и Лексус, до мелочей. Вернулась сюда после посещения официального дилера, где у машины нашли несуществующие неисправности, но по существу не помогли. Обязательно вернусь к специалистам сервиса. Спасибо за безупречную работу и лояльное ценообразование!
Быстро, четко и по делу. Сделали ТО, прислали фото проводимых работ, написали рекомендации. Было бы здорово еще кофе машину и кулер поставить в зоне ожидания.











Владелец внедорожника Lexus LX570 приехал к нам для проведения профилактического обслуживания. Дополнительно клиент просил проверить источник шума со стороны двигателя и скрип при вращении рулевого колеса.
Осмотр моторного отсека выявил износ обводного ролика и натяжителя приводного ремня, которые издавали нетипичные звуки. Проверка системы охлаждения показала, что соты радиатора забиты грязью и пухом, мешая нормальному отводу тепла от мотора. Осмотр рулевого управления подтвердил высыхание смазки в шлицевом соединении рулевого вала.
Демонтировали радиатор двигателя и промыли его от скопившегося мусора. После обратной установки заправили систему охлаждения свежим антифризом.
Сняли изношенные элементы ременного привода и установили новый ролик вместе с натяжителем. В завершение нанесли новую смазку на соединения рулевого вала прямо в салоне автомобиля.
По итогу двигатель работает тихо и стабильно охлаждается даже при высоких нагрузках. Руль вращается плавно и без скрипов. Владелец забрал исправный и подготовленный к безопасной эксплуатации внедорожник.
Клиент был подписан на наш канал в МАКС, поэтому полную проверку автомобиля мы провели бесплатно:
Провели детальную комплексную диагностику автомобиля. В АКПП выявили неисправность гидротрансформатора и масляного насоса. Вибрации по кузову давала вышедшая из строя правая верхняя опора двигателя. В ходовой «приговорили» рулевой кардан и сайлентблоки задних продольных рычагов. Дополнительно обнаружили сильно забитые радиаторы и требующие чистки тормозные механизмы.
Сняли АКПП, отремонтировали гидротрансформатор и заменили масляный насос. Заодно, чтобы клиенту не пришлось снова платить за снятие коробки в будущем, превентивно поменяли задний сальник коленвала. Выполнили полную аппаратную замену масла АКПП с чисткой поддона и заменой фильтра. В подвеске перепрессовали сайлентблоки, поставили новый рулевой кардан и обязательно разработали развальные болты для идеального сход-развала. Установили новую опору ДВС, помыли радиаторы со снятием, обслужили тормоза в круг и сделали базовое ТО (замена масла в двигателе и фильтров).
Автомобиль снова едет плавно, передачи переключаются штатно, раздражающие вибрации ушли, а подвеска работает упруго и без стуков. Клиент уехал на полностью исправном и надежном Lexus.
Клиент был подписан на наш канал в МАКС, поэтому полную проверку автомобиля мы провели бесплатно:
Автомобиль вернулся к своему идеальному заводскому состоянию. Тормоза снова работают безупречно и безопасно, рулевое управление стало плотным и отзывчивым, течи устранены, а передачи переключаются максимально плавно. Клиент доволен результатом!
Клиент был подписан на наш канал в МАКС, поэтому полную проверку автомобиля мы провели бесплатно:


Вы у нас впервые? Тогда вы получаете скидку 50% на все работы по плановому техническому обслуживанию вашего автомобиля Toyota или Lexus при покупке всех расходников в нашем автосервисе. Никаких скрытых условий - просто записывайтесь, приезжайте и платите только за расходники, а наши работы обойдутся вам вдвое дешевле.

Проведём бесплатную компьютерную диагностику вашего автомобиля по более чем 20 параметрам, выявим проблему и найдём эффективное решение. Для получения диагностики достаточно подписаться на наш канал в МАКС или на группу во ВКонтакте.




Вы получаете цифровой протокол с фактическими значениями углов до и после регулировки, ровный руль с первого заезда и точную настройку без лишних д...
ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Программный комплекс версии v2026 для диагностики, настройки, программирования и адаптации электронных блоков Toyota и Lexus до 2026 модельного год...
ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Аппарат итальянской фирмы Spin, который выполняет полную замену масла в автоматических трансмиссиях с предварительной промывкой системы. Комплект а...
ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Профессиональный стенд для диагностики и кавитационной чистки топливных форсунок. Шесть независимых каналов, замеры сопротивления, времени открытия...
ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕДа, запись обязательна. Это позволяет нам спланировать загрузку мастеров и подготовить необходимые запчасти к вашему приезду. Вы не ждёте в очереди и получаете обслуживание в назначенное время. Записаться можно по телефону, в мессенджере или через наш МАКС-бот.
Мы работаем с оригинальными компонентами Toyota и Lexus, а также с проверенными аналогами от производителей, поставляющих продукцию на конвейер (Aisin, Denso, Exedy, NGK и другие). Клиенту всегда предлагается выбор с указанием ресурса и гарантийных обязательств по каждому варианту. Дешёвые дубликаты сомнительного происхождения не используем принципиально.
Стандартное техническое обслуживание с заменой масла, фильтров и комплексной проверкой всех систем занимает около часа. Мы ценим ваше время и не держим автомобиль в сервисе дольше необходимого. Наличие собственного склада ходовых запчастей позволяет выполнять большинство операций день в день, без ожидания поставок.
Компьютерная диагностика профессиональным сканером: считывание ошибок всех электронных блоков, анализ топливных коррекций, проверка состояния трансмиссии. Затем осмотр автомобиля на подъёмнике: ходовая часть, тормозная система, герметичность узлов и агрегатов, состояние технических жидкостей и резинотехнических элементов. По итогам вы получаете фотоотчёт с комментариями и смету на необходимые работы. Услуга предоставляется бесплатно при подписке на наш канал в MAX или группу в VK.


Полный регламент технического обслуживания Toyota Camry V40. Перечень работ по регламенту для пробегов 10 000, 20 000, 30 000 и 40 000 км. и далее ...
ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Код P0560 указывает на то, что блок управления двигателем (ECM) зафиксировал падение напряжения питания ниже допустимого порога. Это не ошибка конк...
ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Код P1349 указывает на то, что система изменения фаз газораспределения VVT-i не работает должным образом. Блок управления двигателем фиксирует, что...
ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Коды P0010 и P0020 указывают на проблемы с электрической цепью масляного клапана OCV (Oil Control Valve). Это не механический износ муфты VVT-i, ка...
ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Один и тот же звук может издавать стойка стабилизатора, опорный подшипник, шаровая опора или незакреплённая защита. Владельцы Toyota часто меняют д...
ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Коды P0011, P0012, P0021 и P0022 относятся к системе изменения фаз газораспределения VVT-i. Это не электрические ошибки, как P0010, а указание на т...
ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ
Нажмите сочетание
клавиш на компьютере
Нажмите на кнопку
в телефоне
| Ремонт блока MMT | от 6 601 ₽ |
| С.у. блока Velvematic (инициализация) | от 13 201 ₽ |
| Замена мотора отопителя салона (печки) | от 1 651 ₽ |
| С.у. стартера | от 2 200 ₽ |
| С.у. генератора | от 5 500 ₽ |
| Прописать новые датчики давления в колесах | от 2 200 ₽ |
| Замена датчика давления в шинах (TPMS) | от 1 100 ₽ |
| Замена датчика ABS (1 шт.) | от 1 100 ₽ |
| Замена ламп (габарит, стоп, ПТФ, подсветка номера) | от 550 ₽ |
| Замена лампы ближнего света (галоген / ксенон) | от 550 ₽ |
| Замена лампы подсветки селектора / климата | от 1 100 ₽ |
| Чистка системы EGR (дизель) | от 38 500 ₽ |
| Шлифовка плоскости блока / ГБЦ | от 5 500 ₽ |
| Расточные работы по цилиндрам | от 11 000 ₽ |
| С.у. ГБЦ (замена маслосъемных колпачков) | от 27 501 ₽ |
| Капитальный ремонт ДВС | от 49 501 ₽ |
| Чистка сажевого фильтра (DPF) | от 2 200 ₽ |
| Чистка форсунок на стенде (4 цил.) | от 11 000 ₽ |
| Чистка дроссельной заслонки | от 2 200 ₽ |
| Замена термостата | от 3 301 ₽ |
| Замена помпы ДВС | от 3 851 ₽ |
| Замена цепи ГРМ (со снятием ДВС) | от 49 501 ₽ |
| Замена ремня ГРМ (стандарт) | от 6 601 ₽ |
| Замена катушки зажигания (1 шт.) | от 550 ₽ |
| Замена свечей зажигания (4 цил.) | от 1 320 ₽ |
| Замена свечей зажигания (6 цил.) | от 1 100 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 1 100 ₽ |
| Замена воздушного фильтра (с чисткой короба) | от 330 ₽ |
| Замена салонного фильтра | от 441 ₽ |
| Замена жидкости AHC | от 2 200 ₽ |
| Замена масла в ММТ (робот) | от 1 981 ₽ |
| Замена тормозной жидкости (прокачка) | от 2 750 ₽ |
| Замена охлаждающей жидкости | от 5 500 ₽ |
| Замена масла ГУР (с промывкой) | от 3 301 ₽ |
| Замена масла в гибридной трансмиссии | от 1 651 ₽ |
| Замена масла в переднем редукторе | от 1 100 ₽ |
| Замена масла в заднем мосту / редукторе | от 1 100 ₽ |
| Замена масла в раздаточной коробке | от 1 100 ₽ |
| Замена масла в МКПП | от 1 320 ₽ |
| Замена масла в CVT (полная, со снятием поддона и фильтра) | от 3 851 ₽ |
| Замена масла в CVT (частичная) | от 1 651 ₽ |
| Замена масла в АКПП (полная, со снятием поддона и фильтра) | от 4 000 ₽ |
| Замена масла в АКПП (частичная) | от 4 400 ₽ |
| Замена масла в ДВС | от 1 320 ₽ |
| Замена троса АКПП | от 2 200 ₽ |
| С.у. АКПП LEXUS | от 27 501 ₽ |
| С.у. роботизированной трансмиссии (инициализация) | от 6 601 ₽ |
| С.у. актуатора ММТ (робот) | от 4 400 ₽ |
| Замена сцепления | от 7 701 ₽ |
| Смазка, чистка, регулировка барабанных тормозов | от 4 400 ₽ |
| Замена троса ручного тормоза | от 2 750 ₽ |
| Ремонт суппорта | от 2 200 ₽ |
| Обслуживание тормозных механизмов (смазка, чистка) | от 3 301 ₽ |
| Замена задних тормозных дисков (с колодками и обслуживанием) | от 4 400 ₽ |
| Замена передних тормозных дисков (с колодками и обслуживанием) | от 4 400 ₽ |
| Замена задних тормозных колодок (с чисткой, смазкой) | от 1 651 ₽ |
| Замена передних тормозных колодок (с чисткой, смазкой) | от 1 651 ₽ |
| Замена гранаты (привода) | от 2 200 ₽ |
| Замена подвесного подшипника кардана | от 3 301 ₽ |
| Шприцевание крестовин карданных валов | от 1 761 ₽ |
| Замена рулевой рейки | от 12 101 ₽ |
| Замена рулевого наконечника / тяги | от 1 651 ₽ |
| Замена шаровой опоры | от 2 750 ₽ |
| Замена подшипника ступицы (с перепрессовкой) | от 2 200 ₽ |
| Замена ступицы | от 3 851 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора (комплект) | от 1 981 ₽ |
| Замена стоек стабилизатора (1 шт.) | от 1 651 ₽ |
| Замена амортизаторов (1 шт.) | от 4 400 ₽ |
| Замена рычага Land Cruiser | от 5 500 ₽ |
| Замена переднего нижнего рычага | от 2 200 ₽ |
| Диагностика ходовой части | Бесплатно |